Paar päeva on jäänud ringrajasõidu hooaja alguseni ning autode ettevalmistamisega on kindlasti kiire. MTÜ Võidusõiduabi palub kõikidel meeskondadel vaadata veelkord hoolikalt üle oma autode konstruktsioon ja detailid. Eriti need teemad, mis on seotud tuleohutusega. Viimase nädala jooksul on Lätis- Leedus rajal süttinud mitu võistlusautot (pildid).

Kontrollige nii kütuse torustiku ja -ühenduste seisukorda, aga ka väljalaske süsteemi ning muid kuumenevaid- hõõrduvaid sõlmi, mis võivad põhjustada süttimist. Lisaks ka autos olevate kustutite kontrollimine.

Soovime teile ohutut ja turvalist hooaega!

Kokkuvõte UEMi motoringraja kohtunike seminarist Göteborgis.

UEM (Euroopa Mootorratta Liit) korraldas nädalavahetusel Rootsis Göteborgis seminari. Laupäevane seminar oli korraldatud ringrajasõidu võistluste juhtidele ja pühapäevane tehnilise kontrolli juhtidele.

Mina osalesin võistluste juhtidele ja žürii vanemkohtunikele mõeldud seminaril ning litsentsieksamil. „Õpilasteks" oli väärikas seltskond lähiriikidest - Rootsist, Norrast, Taanist ja Soomest. Oma 45 eluaastaga olin nii väärikas ringis selgelt noorim ja pälvisin pesamuna tiitli! Olin ka esimeseks Baltikumi kohtunikuks sellisel seminaril.

Koolitust juhtis hollandlane Ap Ruitenbeek, kes on olnud üle 10 aasta Assenis toimuvatel MotoGP ja Superbike'i MM-etappidel võistluste juhiks. Lisaks erinevad ametid ka teiste riikide suurvõistlustel. Ruitenbeek kuulub UEM ringrajasõidu ja kiirendusvõistluste komisjoni (RRDC) koosseisu.

Koolitus algas ülevaatega maailma ringrajasõidu juhtimisest, eriti Euroopat puudutavatest organisatsioonidest. Edasi tutvusime erinevate reeglitega ja nende rakendamise selgitustega, samuti protestide esitamise ja nende käsitlemise ning edasikaebamise korraga. Ap Ruitenbeek pööras suurt tähelepanu võistluste juhendi, stardiprotseduuri ja võistluse katkestamise erinevate versioonide selgitamisele. Saime lahendamiseks ka mitmeid ülesandeid tulemuste arvutamiseks, et kinnistada õpitut.

Õppepäeva lõpetas kaheosaline litsentsieksam. Algul tuli lahendada 45 küsimust, kus vastamiseks võis kasutada ka abimaterjali ja teiste osalejate abi. Järgnevalt tuli ainult oma teadmistega leida vastused veel 20-le trikiga küsimusele.

Mul oli mõlemas pooles ka mõni vale vastus, kuid loodetavasti toob postipoiss lähinädalatel EMFi kontorisse rahvusvahelise kategooria võistluste juhi litsentsi .

Lisaks vajalikele teadmistele andis seminar ka kontaktid lähiriikide mootorrataste ringrajasõitu juhtivate inimestega.

Minu osalemist UEM seminaril toetasid EMF ja MTÜ A2Racing. Aitäh!

Raul Koov

Eesti Autospordi Liidu Ringrajakomitee ja Eesti Mootorrattaspordi Föderatsiooni Ringraja komisjon tänavad kõiki, kes osalesid aktsioonil

TULE PANE OMA VERI PANKA!

8.MÄRTS- NAISTEPÄEV!

MTÜ Võidusõiduabi mehed soovivad head Naistepäeva kõigile maailma naistele.

Eriline tähelepanu kuulub neile naistele, kes on seotud mootorispordi arendamisega või toetavad positiivse mõtlemisega  autospordis osalevaid mehi J

Meie endi klubikesest on kõige kaugemale jõudnud hetkel Piret, kes on vanemametnikuna seotud suure osa Baltikumis ja ka Soomes toimuvate ringrajavõistlustega. Tema järel on kogemusi omandamas Gaili , Lea ja Sandra ning samuti pesamunad Liisa ja Juta.

Naistest võidusõidus räägitakse suhteliselt vähe. Pressi tähelepanu pälvivad aeg-ajalt võistluste starti asuvad naisvõistlejad. Kuigi võidusõitmist peetakse meeste teemaks, on naised teinud maailmas karjääri mehaanikutest tiimijuhtideni. Isegi meie naabrite- Läti ja Leedu föderatsioonide peasekretärideks on naised.

FIA ajakirja InMotion viimasest numbrist on suur osa eraldatud tutvustamaks naiste edulugusid maailma autospordis. Lingi ingliskeelsele väljaandele leiate SIIT

Leheküljelt 22 algav osa räägibki erinevates autospordi valdkondades edu saavutanud naistest: Monisha Kaltenborn- Sauberi F1 meeskonna juht; õed Leena ja Teena Gade on edukad võistlusinsenerid (Leena LeMansi võitnud Audil ja Teena autorallis Mini WRC meeskonnas); Marianne Hinson on Lotus F1 meeskonna aerodünaamikainsener jne.

Tähelepanelikku lugemist ja mõtlemist vääriv on lk 58-59 lugu hispaanlannast Silvia Bellotist. Tema on 25-aastaselt F1 sarja kõige noorem ja ainus naissoost vanemkohtunik, kes on kinnitatud selle eliitvõistluse žüriis töötavate kohtunike nimekirja! Tema sihipärast tegevust õppimisel ja suures mahus stažeerimist kogenud kohtunike kõrval tasub omale eeskujuks võtta kõigil kohtunikulitsentsi omanikel.

Meeleolukat Naistepäeva !

Eesti kohtunikest on sel aastal Rootsi rallil 5 tehnilise kontrolli kohtunikku: Raul Koov, Karmo Uusmaa, Martin Toom, Neddy Toom ja Gerhard Toom.

Eeltehniline möödus probleemideta ja nüüd on igal kontrolöril hoolduste ajal oma meeskond jälgida.

Rauli valve all on Prokop ja Ketomaa, Martinil Citroen Junior Team. Karmo valvas silm jälgib M-Sporti (Tänak, Novikov ja Solowow). Neddy ja Gerhard jälgivad „non priority" meeskondi.

Peale tänast (reede) hommikust hooldust  suundusid kõik eestlased koos ralliga Norrasse, kus on vahehooldus. Lisaks eestlastele on kambas ka soomlane Iiro Palmi ja lätlane Girts Ausins.

Õhtul on ees ootamas veel üks 45min hooldus.

Päeva teisel poolel Ketomaa katkestas ja meeskond otsustas superralliga mitte jätkata, sest mootor oli liialt viga saanud.

Homme (laupäeval) on "tavaline" rallipäev - kolm hooldust katsete vahel.

Laupäev sujus hästi, superralliga keegi eestlaste valvatavatest ei jätka. Hooldustes tehti vaid pisiremonte.

Pühapäeval on kavas 6 lisakatset ja 3 hooldust (viimane neist siis 10 minutit "kosmeetilist" hooldust).

Viimased lisatud pildid on tehtud viimases 30 min hoolduses. Ralli lõpuni jääb veel 3 lisakatset ja 10 min hooldus.

Et eestlastel on vaja jõuda homme hommikul väljuvale BSL Kapellskär-Paldiski laevale, siis loobusid nad osalemisest lõpukontrollis, mis toimub Karlstadis, (see oleks tähendanud ligi 200km teekonna lisa).